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這時,英雄裏瓦爾多站了出來,他的倒勾進球,絕殺瓦倫西亞。好戲還在後頭,一條C羅球迷的推文引爆了社交媒體,他發文對比梅西和C羅的倒鉤,並表示無論從難度還是重要性來對比,梅西的倒鉤遠不如C羅。
對手克萊蒙主場球迷為之歡呼,高喊他的名字。而歐冠官方同樣借用梅西C羅倒鉤對比圖,然後引出的話題,稱:從純觀賞性而言,你認為梅西和C羅的這兩記倒鉤球誰的更漂亮?很快這一投票就吸引了數千球迷的參與,通過數據可以看出,更多的球迷還是覺得C羅代表皇馬在歐冠淘汰賽對陣尤文的這個倒鉤,比今天梅西的倒鉤要更加精彩,確實不論是騰空的高度還是身體的舒展性,C羅的動作都要更好一些。梅西在法甲首輪幫助巴黎取得了一場5-0的大勝,與這場意料之中的大勝相比,終場前的一粒進球更能刺激球迷的腎上腺素。
而C羅在歐冠對陣尤文打入的那記倒鉤,身體騰空的高度達到1米41,右腳更是離地2米38。當時戰至80分鍾,比分2-2,整個諾坎普氣氛凝固。
誰的倒鉤更強?這裏從不缺經典梅西掀起了新賽季歐洲足壇的第一波熱潮,倒鉤這個詞成為了當下最熱的話題。
屬於貝爾的歐冠決賽17/18賽季歐冠決賽,皇馬3-1利物浦,貝爾替補上場打進2球。這台車可以說是我在整個行程中最期待體驗的一台車,因為它擁有整個一汽豐田SUV家族最為強悍的動力表現。
自2017年TNGA豐巢理念正式發布以來,一汽豐田基於TNGA理念完成了卡羅拉銳放、奕澤、HARRIER淩放、RAV4榮放、皇冠陸放的SUV產品全麵布局。可是在相當長的一段時間裏,豐田品牌除了86等個別車型外,大部分車型與我在文章開頭提到的一台真正好開的車似乎並不是十分契合。
尤其是獨庫公路北段獨山子至那拉提路段,翻越埡口途中似乎很難找出一段超過30米長的筆直公路,彎道連綿不絕。說實話,這樣的使用場景並不是SUV車型所擅長的,與同級別轎車相比更大的車身尺寸、更大的自重、更高的重心都對SUV的駕控提出了更高的要求。